San Blaso uostas

Pin
Send
Share
Send

O varpai San Blas, veltui vėl žadini praeitį! Praeitis lieka kurčia jūsų prašymui, palikdama nakties šešėlius pasaulis rieda šviesos link: aušra kyla visur.

"O varpai San Blaso, veltui vėl žadini praeitį! Praeitis lieka kurčia jūsų prašymui, palikdama nakties šešėlius pasaulis rieda link šviesos: aušra kyla visur."

Henry Wadworthas Longfellowas, 1882 m

Per pastaruosius du XVIII amžiaus dešimtmečius keliautojas, atvykęs iš Naujosios Ispanijos sostinės, palikęs Tepic miestą San Blaso uosto link, žinojo, kad ir šioje paskutinėje kelionės dalyje jis nebus rizikingas.

Palei karališką kelią, išklotą upių akmenimis ir austrių kriauklėmis, vežimas pradėjo leistis nuo derlingų slėnių, apsėtų tabaku, cukranendrėmis ir bananais, iki siauros pakrantės lygumos. Išsigandęs plotas dėl žalingo poveikio, kurį pelkės turėjo „vidaus žmonių“ sveikatai.

Šis kelias buvo pravažiuojamas tik sausuoju metų laiku - nuo lapkričio iki kovo, nes lietaus metu žiočių tekėjimo jėga tempė raudonus kedro pluoštus, kurie tarnavo kaip tiltai.

Pasak koučerių, lietaus metu net pėsčiomis nebuvo rizikingas maršrutas.

Kad trasa būtų mažiau skausminga, patogiu atstumu buvo keturi stulpai: Trapichillo, El Portillo, Navarrete ir El Zapotillo. Tai buvo vietos, kur galėjai nusipirkti vandens ir maisto, suremontuoti ratą, pakeisti arklius, apsisaugoti nuo plėšikų grėsmės ar praleisti naktį bajareque ir palmių pašiūrėse, kol aušros šviesa davė modelį tęsti.

Perėję dešimtą tiltą keleiviai pateko per Zapotillo druskos butus; gamtos išteklius, kuris didele dalimi leido atsirasti jūrų bazei. Nors druskos naudojimas buvo pastebėtas prieš keletą lygų, Huaristemba kongregacijoje tai buvo turtingiausi telkiniai, todėl čia buvo karaliaus sandėliai. Tuo metų laiku nebūtų neįprasta, kad ilgai švilpiant būtų galima numatyti susidūrimą su mulų vairuotojais, kurie ant mulų nešė savo baltą krovinį į „Tepic“.

Kai kurių pastoviosios bendrovės pareigūnų valdomos mažos karvių ir ožkų bandos pranešė, kad netrukus „Cerro de la Contaduría“ pradės lipti. Viršuje karališkasis kelias buvo paverstas stačių šlaitų gatve, kurią riboja namai medinėmis sienomis ir palmių stogais, kuri šiaurinėje Nuestra Señora del Rosario La Marinera parapijos pusėje vedė į pagrindinę aikštę.

San Blasas buvo jo didenybės karališkosios armijos „stiprioji pusė“. Nors vyravo gynybinis karinis pašaukimas, jis taip pat buvo administracinis centras ir atviras miestas, kuris tam tikrais sezonais plėtojo reikšmingą teisinę ar slaptą komercinę veiklą. Vakaruose pagrindinę aikštę ribojo būstinė; šiaurėje ir pietuose - mūro ir plytų namais, priklausančiais vyriausiesiems pareigūnams ir pirkliams; ir į rytus bažnyčios navos kojomis.

Esplanadoje po palapomis buvo pardavinėjamos palmių kepurės, moliniai puodai, žemės vaisiai, žuvis ir džiovinta mėsa; Tačiau ši miesto erdvė taip pat naudojo kariuomenės peržiūrą ir civilių gyventojų sutvarkymą, kai žvalgai, nuolat stovintys aukštuose pakrantės taškuose, aptiko priešo burių buvimą ir su veidrodžiais davė sutartą signalą.

Vežimas tęsėsi visiškai nesustodamas, kol jis buvo priešais uosto apskaitos biurą, esantį beveik uolos pakraštyje, atsuktame į Ramųjį vandenyną. departamentas. Ten vadas atkreipė dėmesį į naujokus; jis gautų vietininko nurodymus ir korespondenciją; ir jei jam pasisekė, kad jam bus sumokėta savo kariuomenei.

Manevravimo aikštelėje kostalerai iškraudavo produktus, kurie, pasitaikius pirmai progai, bus siunčiami į misijas ir pakrančių būrius Kalifornijoje, tuo tarpu nuveždami juos į saugojimui skirtą įlanką.

Šiaurinėje uosto buhalterijos pusėje kelias vedė į San Blas „žemiau“, El Pozo žiočių krante, kur maestranzos kūno ir medžio kirtimo dailidės, žvejai ir jų palikuonys. kaliniai, kurie 1768 m. tarnavo kaip priverstiniai naujakuriai, numatyti lankytojo José Bernardo de Gálvezo Gallardo ir vicekaraliaus Carloso Francisco de Croix.

Cerro de la Contaduría buvo valdančiųjų grupių vieta, o senosios pakrantės buvo paliktos vyrams, kuriems dėl savo veiklos reikėjo įsikurti netoli uosto teritorijos arba likti nepastebėti karinės priežiūros. Naktį, labiau nei jėgų atgavimui, tarnavo, atsižvelgiant į naftos žibintus, vykdyti aktyvią kontrabandą ir aplankyti smukles „žemiau“.

San Blasas buvo upių uostas, nes iš Verakruso atvežti pilotai manė, kad El Pozo sugebės apsaugoti keletą laivų tiek nuo bangų poveikio, tiek nuo piratinių įsibrovimų, nes žiočių žiotys būtų lengviau apsaugomos nei per visą įlankos ilgį. Vizualinės apžiūros metu nebuvo galima žinoti, kad šio natūralaus kanalo dugnas dumblėjo ir per trumpą laiką smėlėti krantai kelia rimtą pavojų laivybai. Giliavandeniai laivai negalėjo įplaukti į uostą, turėdami inkarą su keliais inkarais atviroje jūroje ir pakrauti bei iškrauti per mažesnius laivus.

Tie patys smėlėti krantai buvo labai naudingi, kai reikėjo užtaisyti ar užtaisyti laivo korpusą: pasinaudodamas atoslūgiu, vandeniui atslūgus, jis buvo prijungtas prie upės žiočių, dešimčių vyrų jėga pasilenkė virš kai kurių iš šių kupolų į išorinio pamušalo lentas įvesti derva arba degutu impregnuotą pakulą, kuri vėliau buvo įbrėžta; kai dalis buvo baigta, ji pakrypo į priešingą pusę.

„San Blas“ laivų statyklos ne tik aptarnavo Ispanijos karūnos laivus, bet ir padidino jų laivyną. Ant krantų, kuriuose buvo suformuotas korpusas, buvo pastatytos medinės grotelės, kurias vėliau reikėjo perstumti per smėlyje iškastus griovius iki vandens, kuriame buvo arboras. Sausumoje, po medžio ir palmių galerijomis, skirtingi meistrai vadovavo medienos džiovinimui ir pjovimui; inkarų, varpų ir vinių liejimas; dervos paruošimas ir virvės mezgimas. Visi tuo pačiu tikslu: paleisti naują fregatą.

Siekiant apginti įėjimą į uostą, Cerro del Vigía, buvo pastatyta „įėjimo pilis“, apsauganti patekimą per San Cristóbal žiočių. Ant Punta El Borrego buvo pastatyta baterija; pakrantę tarp abiejų taškų saugotų plaukiojančios tvirtovės. Neišvengiamo išpuolio atveju buhalterinio pastato terasose buvo patrankos, parengtos šaudyti. Taigi, neaptvertas sienomis, tai buvo įtvirtintas miestas.

Ne visi priešai atėjo iš jūros: gyventojai patyrė nuolatines geltonosios karštinės ir tabardillo epidemijas, stiprų uodegų legionų niežėjimą, uraganų siautėjimą, apibendrintus gaisrus, kuriuos ant stogų sukėlė žaibo blyksnis. ir „bayuquero“ prekybininkų, kurie gerai žinojo apie didelę priklausomybę nuo išorinio tiekimo, pelno motyvą. Serganti, nedrausminga, menkai ginkluota ir uniformuota kariuomenė praleido gerą dienos dalį girta.

Kaip ir kituose Naujosios Ispanijos uostuose, San Blasas patyrė didelius gyventojų svyravimus: kai laivas buvo surenkamas, laivų statyklose buvo pasamdyta daug darbuotojų; „jūrininkai“ susitiko jūrų bazėje, kai ketino išplaukti ekspedicija į San Lorenzo Nootka; Tranzitu vykstantys kariniai daliniai apėmė stipriąsias vietas, kai kilo agresijos pavojus; pirkėjai atėjo, kai druska jau buvo sandėliuose.

Religiniai, kariai ir nuotykių ieškotojai perėjo į kalno kaimą, kai ketino išvykti iš periodinių kelionių į San Franciską, San Diegą, Monterėjus, La Pasą, Guaymasą ar Mazatlaną. Visada svyruoja tarp mugės šurmulio ir apleidimo tylos.

Šaltinis: Meksika 1998 m. Liepos 25 d. / Rugpjūčio 25 d

Pin
Send
Share
Send

Vaizdo įrašas: Sailing to the San Blas Islands of Panama (Gegužė 2024).