Kas nori keliauti dideliu greičiu, jei gali mėgautis 40 km per valandą greičiu? Ekskursija po Sierra Tarahumara laivu „Chepe“ yra patirtis, priverčianti susigrąžinti kelionės esmę.
Gerai, per 16 valandų galite patekti į daugybę vietų, lėktuvas gali mus nuvežti į Kiniją, ir greičiausiai būtent tiek laiko reikia vadovui, norint patekti į verslo susitikimą Jungtinėse Valstijose ir iš jo. Tiesą sakant, reikia valandos ar dviejų, kad lėktuvas mus nugabentų už tūkstančio kilometrų ir paliktų egzotiškoje Karibų saloje. Kodėl verta važiuoti traukiniu, kurio kelionė 650 kilometrų trunka apie 16 valandų? Idėja gali pasirodyti pasenusi, tačiau, nors tai nėra greičiausias, tačiau tai yra geriausias būdas mėgautis kelione tarp Chihuahua miesto ir Los Mochis, Sinaloa.
16 valandų kelionės grąžina perkėlimo patirtį ir pačią kelionės idėją, bet visų pirma, 16 valandų yra geriausias pasiteisinimas pamatyti kai kuriuos neįtikėtiniausius mūsų šalies peizažus iš privilegijuoto požiūrio, kuris nėra mažas. dalykas.
„El Chepe“ - tai traukinio, kertančio Vario kanjoną, aukščiausioje Sierra Tarahumara dalyje, kanjonų sistema, keturis kartus platesnė už Kolorado Didįjį kanjoną, kertantį Čihuahua valstijos pietus. Net ir šiandien mintis nutiesti traukinių liniją ant pačio griežčiausio šalies reljefo skamba labai toli ir prieš daugiau nei 100 metų ji turėjo būti beprotiška. Tačiau 1880 m. Linijos statybą pradėjo planuoti Indianos valstijoje (JAV) įsikūrusi bendrovė „Utopijos socialistų kolonija“. Kas kitas galėtų išdrįsti imtis šių pastangų nei grupė utopikų? Pradinė idėja buvo sukurti kolonijas, pagrįstas utopiniu socializmu - doktrina, kurioje buvo pasiūlytas visai kitoks visuomenės modelis nei kapitalistiniame, tačiau dėl šios statybos bankrotas kilo ne tik utopams, bet ir daugeliui kompanijų, kurios ir toliau prisiėmė atsakomybę už projektą. Jis buvo baigtas 1961 m., Paliekant monumentalų kūrinį, kuris buvo įtrauktas į vieną iš geriausių kelionių traukiniais pasaulyje.
Kelionę galima atlikti keliais būdais, net pradedant nuo Čihuahua miesto, tačiau apie tai, kokia yra kelionė iš kito taško, t. Y. Iš Los Mochis, Sinaloa, yra žinoma labai nedaug, nes nuo čia pradėti ilgai nereikia. norėdami pamatyti geriausius kraštovaizdžius, o atėjus nakčiai mes paliksime Barrancas rajoną. Numatomas atvykimo į Čihuahua miestą laikas yra 22:00 val., Tačiau galima sustoti iki keturių sustojimų vienoje iš septynių turizmo stočių ir praleisti naktį viename iš daugelio šio rajono viešbučių ir važiuoti traukiniu kitą dieną, kuri gali trukti nuo 16 valandų iki visos savaitės.
Traukinys pradeda skverbtis tarp kukurūzų plantacijų ir tropinės augmenijos, būdingos Meksikos Ramiojo vandenyno teritorijai. Sunku patikėti, kad po poros valandų Vario kanjonas atsiras, tačiau prieš tai jis sustojo El Fuerte, kolonijiniame mieste, kuriame dvarai virto butikiniais viešbučiais ir katedra, apsupta vešlios augmenijos. Traukinys sustoja tik kelioms minutėms, tiek pakanka, kad sugautų ypatingą atmosferą, kurią palaiko šie miesteliai, kur gyvenimas ir toliau sukasi apie atvykstantį geležinkelį. Rankdarbių pardavėjai parodo savo prekes turistams, ponios siūlo maistą prie prekystalių, yra sveikinimų ir atsisveikinimo, ir vėl traukinys prasideda.
Didžioji kelionės dalis yra tuneliai, maždaug 86 metai. Kai praeiname pro Témoris miestą ir vykstame į Bauchivo, yra pakankamai laiko papusryčiauti ir patikrinti, ką sako keli žmonės, kad valgomajame pagaminti mėsainiai yra neįtikėtini, 100 mėsos % Čihuahuano.
Tarahumaros pasivaikščiojimas
Traukinys atvyko į mažą stotį Bauchivo, esančią atviro lauko viduryje. Čia pagrindinė atrakcija yra Cerocahui, 45 minutės nuo stoties, pagrindinė lankytina vieta. Kelionė „nuokalnė“ ir tobula norint pamatyti, kaip gyvena kalnų žmonės. Yra rančų su namais, kurie, atrodo, iškirpti iš uolos, o dirbamos žemės yra nedaug. Sunkvežimiai su Jungtinių Valstijų plokštelėmis atskleidžia, kad šios vietos, kaip ir daugelis kitų Meksikoje, daugelį tautiečių siunčia „į kitą pusę“, ieškodamos geresnės savo šeimų ir bendruomenių ateities, ir vienintelis dalykas, kuris, atrodo, kartojasi, yra parduotuvės ir namai mainai.
Pakeliui visi kalba apie Cerro del Gallego, iš kurio matosi didžiausias kalnuose Urique kanjonas, kurio gylis 1879 m. Cerocahui yra ramus miestas, pasižymintis puikiais viešbučiais ir jėzuitų misija su kalnų spalvos fasadu. Galėčiau likti ilsėtis, bet dienos pakanka nuvykti į Urique kanjoną ir noriu pasižvalgyti.
Cerro del Gallego paveikia ne tik gylis, bet ir slėnių plotis, matomi tolumoje pasimetę kalnai ir keliai, kurie vos matomi kaip plonas siūlas tarp kraštovaizdžio. Kanjono apačioje galite pamatyti upę ir miestą, tai Urique, kasybos miestas, įkurtas XVII amžiaus pabaigoje ir kuriame vyksta kasmet rengiamas garsusis Tarahumaros maratonas.
Būtent šiuo požiūriu aš turiu pirmą kontaktą su Tarahumaros gyventojais. Šeima, prekiaujanti krepšiais, palmių krepšiais ir medinėmis figūromis bei instrumentais. Jų įvairiaspalvės suknelės kontrastuoja su akmenų ochros tonais ir yra vertos susižavėjimo dėl savo krašto prisirišimo, žavinčio, bet labai sunkaus gyvenimo.
Sezonas po sezono
Pernakvojęs Cerocahui, kitą dieną grįžtu į Bauchivo stotį. Ši kelionės dalis trumpa, tik pusantros valandos reikia nuvykti iki Divisadero, kur traukinys 15 minučių sustoja grožėtis daubomis iš savo garsiojo taško. Ši vieta yra viena geriausių apsistoti, nes ties kanjonų kraštu yra daugybė viešbučių, be to, čia yra krioklių, ežerų, takų ir gamtos atrakcionų.
Būtent šioje kelionės dalyje suprantu, kad nepakanka vienos kelionės į Vario kanjoną, todėl palengvėju ir grįžtu į traukinį. Po valandos pasivaikščiojimo praeiname pro Creel, didžiausią kalnų miestą ir tašką, kur prasideda arba baigiasi Sierra Tarahumara.
Kraštovaizdį keičia lygumos ir slėniai, kurie atrodo begaliniai, auksinių kviečių laukų peizažai, giliai mėlynas dangus ir vakarinė šviesa, kertanti traukinį iš vienos pusės į kitą, ramybės akimirkos, kuriomis traukinio darbuotojai naudojasi giedodami kai kurias melodijas gitara. ir kad mes, keleiviai, mėgaujamės gerdami alų. Kuauhtemoco miesto menonitų ūkiai parodo pro langą, mažus miestelius ir peizažus, kurie paslėpti saulei virstant rausva juostele, kuri galiausiai išnyksta.
Keista, bet niekas neatrodo nekantrus atvykti, iš tikrųjų daugelis iš mūsų norėtų pabūti dar ilgiau, juk oras šiltas ir naktinis vėjelis yra tobulas, tačiau El Chepe yra nenumaldomas ir laiku įvažiuoja į Chihuahua miestą, sustodamas eismo ir švilpuku pranešdamas, kad jis grįžo.
____________________________________________________
KAIP GAUTI
Los Mochis miestas yra 1485 kilometrų atstumu nuo Meksiko, o Čihuahua miestas - 1445 kilometrų atstumu nuo šalies sostinės. Yra skrydžių iš D.F. ir Toluka į abi paskirties vietas.
____________________________________________________
KUR miegoti
Divisadero
Cerocahui
Creelis
Stiprieji
____________________________________________________
KONTAKTAI
Traukinių tvarkaraščiai ir kainos: www.chepe.com.mx
Atrakcijos ir apgyvendinimo galimybės visos kelionės metu:
———————————————————————————–
Norėdami sužinoti daugiau apie maršrutus per Meksiką
- Nuo Arteaga iki Parras de la Fuente: į pietryčius nuo Coahuila
- „Bajío“ (Guanajuato) skonių ir spalvų maršrutas
- Maršrutas per Chenes regioną
- Totonakapano maršrutas
