Tai yra mūsų majų kajako istorijos tęsinys. Pataisę turėjome apsvarstyti jo judėjimo galimybes prieš planuodami pirmąją ekspediciją per „Usumacinta“, todėl nuėjome asmeniškai žengti šio antrojo žingsnio ir pradėti senovės majų upės kelią.
Buvo daug klausimų, kurie kilo mūsų galvoje, kai priėmėme sprendimą vykti į Tabasco leistis į majų kajoką, kuris buvo tiesiog išgelbėtas nuo apleidimo.
Būtent mes, komanda, padarys Meksiką nežinomą, planuojamą žurnalą, redaguojame jį ir projektuojame, pirmą kartą plaukiojant kanoja, kuri buvo pastatyta vykdant ambicingą projektą, kurio pagrindinis tikslas buvo, patirti buriavimo patirtį. keliaukite po majų prekybos kelius upėmis ir mariomis bei jūra valtimi, turinčia jai būtinus matmenis, pastatytą vientisu gabalu su to meto technika ir prisirišus prie istorinių šaltinių, kurie patvirtintų specialistų ir suteikti patirties, papildančios majų navigaciją.
Baidarė buvo ten, Alfredo Martínezas ją rado po tuo tamarindo medžiu, kur Don Libio, jo statybai nugriauto huanakaksto savininkas, pastatė bandydamas apsaugoti jį savo šešėliu, kol mes važiavome. Praėjo 14 ilgų metų ir Don Libio laukė. Ją reikėjo suremontuoti, o Alfredo susirado dailidę ir nuvežė į savo dirbtuvę mažoje „Cocohital“ bendruomenėje.
Mes žinojome, kad kajakas buvo užfiksuotas ir kad prieš planuojant pirmąją ekspediciją „Usumacinta“, būtina ją išbandyti vandenyje ir atsižvelgti į jos judėjimo galimybes. Ar jis turėtų pakankamai stabilumo?Ar, atsižvelgiant į jo dydį ir svorį, būtų lėta ir sunku vadovautis, ar atvirkščiai?
Mes taip pat žinojome, kad upių kanojos yra lengvos ir žemomis pusėmis; mūsiškė buvo tvirta jūrų kanoja su aukštais šautuvais, pakeltais lankais ir laivagaliu, kad galėtų atsispirti bangoms. Ar tai būtų naudinga plaukiant upėmis ir jūra? Kokie turėtų būti irklai, atsižvelgiant į trobelių aukštį? O vairas būtų paprastas?
Turėjome pagalvoti, kad majai, be irkluotojų ir prekybininkų, gabeno prekes tokio tipo valtimis, kiek iš mūsų turėtų irkluoti, norėdami patikrinti jų efektyvumą? Ir vizualizuodamas maršrutą per „Usumacinta“, kaip susikurti įrangą ir krovinio dalį?
Į „Cocohital“
Comalcalco savivaldybėje, upių žiotyse, netoli Machonos ir Las Flores marių, yra nedidelė bendruomenė, vadinama „Cocohital“. Tai buvo mūsų likimas. Ten mūsų laukė stalius Donas Emilio, kuris buvo atsakingas už kanojos remontą. Mes visada jautėmės gyvo leidybos projekto dalimi, tokie pat gyvi kaip ir žmonės, gyvenantys šioje nuostabioje šalyje. Mes planuojame, ieškome, organizuojame, bet mes turėjome tai gyventi.
Taigi, užsidegę entuziazmu, atvykome į Cocohital, bet ne prieš aplankydami Archalologinę Comalcalco zoną, kuri tarp sarahuato ir tarantulių mus priėmė vienišus, pilnus šviesos. Iškart išsiskiria kruopšti žaliųjų erdvių priežiūra, kuri kontrastuoja su plytomis pastatytų pastatų balkšvais ir gelsvais tonais, kurie demonstruoja juodą patiną.
Atrodytų, kad tai darėme su jauduliu, kad patektume į „Cocohital“. Alfredo mums tiek daug pasakojo apie kajoką! Turime net vaizdo įrašą, kaip jis jį išgelbėjo ir nuvedė ten, kurį galite pamatyti šiame specialiame „Kajuko nuotykių“ skyriuje. Po kurio laiko maži keliai, kertantys gražias labai žalias bendruomenes, su mažais namukais su priekiniais sodais, kur vaikai išėjo žaisdami, atvažiavome šiek tiek sunerimę. Kai išlipome iš sunkvežimio, šalia Dono Emilio dailidžių dirbtuvių buvo didžiulė kanoja, tarsi laukianti, kol pasieksime vandenį, kuris, tiesą sakant, buvo už poros metrų. Mes to nekomentavome, tačiau palengvėjo pamatę, kad bus lengva naršyti. Ir tai, kad grupei miesto gyventojų viskas atrodo kaip žygdarbis.
Susitikę su Don Emilio šeima, kuri buvo labai užsiėmusi maisto ruošimu ir gaudė didžiulius krabus, pradėjome nuo pasiruošimo. Mes padarėme liemenes, pirštines, irklas, kepures ir mažą kopalą, kad atliktume išėjimo ritualą. Donas Emilio mums paruošė keletą ilgų irklų, tokių kaip čia naudojami, tinkamus įsitvirtinti mažose valtyse, o kartu su jais apsiginklavome išeiti irkluoti.
Komandinis darbas
Donas Emilio tikėjo, kad mums reikės ilgiau išbandyti valtį. Jis mums pasakė, kad remontas buvo atliktas su dideliu malonumu, nes tokio tipo kajako šioje vietovėje nebuvo seniai. Priežastys yra kelios, pirmoji, nes nebėra tokių didelių medžių, kad juos būtų galima padaryti vienu gabalu; antra, kad jei būtų gerų rąstų, nešvaistyčiau gamindamas tik vieną, bet su ta mediena padaryčiau bent šešis; trečia, nes šiuo metu tai labai brangu mūsų kajakas kainuotų maždaug 45 tūkstančius pesų, tik darbas.
Taigi, kalbant, viskas buvo sutvarkyta lemiamas momentas: meskite jį į upę. Sužinojome, kad virvėmis ir rąstais galima padaryti beveik viską ... Aš jau buvau vandenyje!
Kelionė buvo smagi. Viskas buvo komandinio darbo ir tiek daug irklų derinimo klausimas. Jie buvo tokie ilgi! Kad buvo vienas ar kitas smūgis už nugaros. Kai koordinavimo reikalas bus įvaldytas, žengėme gerą tempą palei Topilco upę. Tikslas buvo pasiekti kelių kilometrų aukštupio Machonos marias. Donas Emilio davė mums nurodymus iš savo motorinės valties; Tai buvo labai patogu, nes kai dėl blogos krypties priartėjome prie mangrovių, tai mus laiku įspėjo apie iškilų bičių antpuolį, nuo kurio pavyko laiku pabėgti, ir apie „aguamalų“ buvimą, kai nusprendėme pasinerti į atsigaivinti. Irklavome apie 7 kilometrus, o kvalifikacinis rezultatas nebuvo toks blogas. Mes nepraradome nei partnerio, nei nuostolių. Įpilta šiek tiek vandens, o paruošti suolai bus neparuošti ekspedicija į Usumacintą, bet kol kas viskas pasirodė gerai.
Grįžimas buvo šiek tiek sunkus, nes vyko prieš srovę, bet mes jau buvome ekspertai. Buvo malonu mėgautis apylinkėmis, gyvenimu upės pakrantėje. Viskas atrodė ramu, ir šiandien mes stebimės, kokie yra tie krabų žvejybos vaikai, tos moterys, kurios džiaugsmingai nusileido rinkti vandens savo namams, ir šeima, kuri taip dosniai privertė mus valgyti krevečių sultinį, keptą žuvį ir krabų salotas. Tačiau visų pirma jis pasidalino savo namais su mumis, mes kalbėjomės ir gyvenome su jo vaikais, ilsėjomės jo terasos pavėsyje, gėrėjomės paskutiniais saulės spinduliais, kurie žaidė džiunglių pomiškyje ir upės vandenyje.
Kur miegoti?
Jei norite aplankyti archeologinę Comalcalco zoną, galite apsistoti Villahermosa mieste, kuris yra maždaug už 50 minučių.
„Quinta Real Villahermosa“ Paseo Usumacinta 1402, Villahermosa, Tabasco
Imituojant „Tabasco hacienda“, kuriame gausu regionui būdingų detalių, jis buvo apibūdinamas kaip naujas muziejus, nes jame eksponuojamos poeto Carloso Pellicerio faksimilės, sutinkamos su UNAM, taip pat INAH patvirtintos kopijos iš Comalcalco ir Tenosique. . Centriniame kieme taip pat galite pamatyti Karaliaus altoriaus ir Altoriaus Nr. 4, kurių originalai yra „La Venta“ muziejuje, šiame mieste. Be to, „Quinta Real Villahermosa“ turi meno galeriją, pavadintą Miguel Ángel Gómez Ventura, kurioje eksponuojami garsių „Tabasco“ menininkų, tapytojų ir skulptorių, tokių kaip Román Barrales, darbai. Savo svečiams ir klientams restorane „Persé“ taip pat siūlomi reprezentatyviausi ispanų – meksikiečių ir tarptautinės virtuvės patiekalai, taip pat geriausia iš tipiškų regiono patiekalų.
Kaip gauti
Pažinkite Tabasco ir visą Meksiką su „Bamba Experience“, pirmaujančia nuotykių turizmo pramonės įmone. Jis turi novatorišką „hop-on hop-off“ transporto būdą (įlipk ir išlipk) ir liksi tiek laiko, kiek nori, maršrutu, einančiu iš Meksiko į Kankūną, einančiu per Pueblą, Oaksaką, Čiapą, Kampečę, Jukataną ir Quintana Roo.
Ši paslauga teikiama kartu su vietiniu gidu ir pakeliui sustoja užsiėmimams, pavyzdžiui, žygiui su gidu po kaktuso dykumą Zapotitlán de Salinas; 4 × 4 motociklai San Chosė del Pacífico mieste; banglenčių klasė Puerto Eskondido mieste; pasivaikščiojimas Sumidero kanjone, Čiapoje; apsilankymas Agua Azulo kriokliuose, Misol-ha ir Palenque, Chiapas archeologinėje zonoje ir pasivaikščiojimas su naujuoju septintuoju pasaulio stebuklu: Chichen-Itzá. Jie taip pat siūlo ekskursijas nuo vienos iki 65 dienų, organizuojamas su „viskas įskaičiuota“.
