Dviračių takas per Sierra de La Giganta

Pin
Send
Share
Send

Tęsdami sunkią ekspediciją per Baja Kalifornijos pusiasalį, mes palikome asilus ir maršrutą pėsčiomis, kad galėtume toliau važiuoti antrąja dalimi kalnų dviračiais, ieškodami kelių, kuriuos nustatė tie drąsūs dvasiniai užkariautojai, jėzuitų misionieriai, kurie pasodino gyvenimą šioje sausringoje vietoje. ir didinga teritorija.

Tęsdami sunkią ekspediciją per Baja Kalifornijos pusiasalį, mes palikome asilus ir maršrutą pėsčiomis, kad galėtume toliau važiuoti antrąja dalimi kalnų dviračiais, ieškodami kelių, kuriuos nustatė tie drąsūs dvasiniai užkariautojai, jėzuitų misionieriai, kurie pasodino gyvenimą šioje sausringoje vietoje. ir didinga teritorija.

Kaip prisimins skaitytojas, savo ankstesniame straipsnyje mes užbaigėme ėjimo etapą žvejų kaimelyje Agua Verde; Ten vėl susitikome su Timu Meansu, Diego ir Iramu, kurie buvo atsakingi už ekspedicijos palaikymą ir logistiką, įrangos (dviračių, įrankių, reikmenų) perkėlimą ten, kur mums to reikėjo. Ekskursijos po kalnų dviračius metu važiuojame pagalbine transporto priemone su viskuo, ko reikia sutelkti į pedalų sukimą ir fotografavimą.

ŽALIOJI VANDENS-LORETO

Ši pirmoji atkarpa yra labai maloni, nes gruntas eina lygiagrečiai pakrantei aukštyn ir žemyn kalnais, nuo kurių atsiveria neįtikėtini Kortezo jūros ir jos salų, tokių kaip Montseratas ir La Danzante, vaizdai. San Cosme miestelyje prasideda begalinis kopimas, pedalais važiavę pedalais kopėme iki saulėlydžio, vis labiau tolstant nuo pakrantės; kai pasiekėme kopimo pabaigą, buvome apdovanoti nuostabaus kraštovaizdžio vaizdu. Pagaliau pasiekėme savo ilgai lauktą tikslą - tarpvalstybinį greitkelį ir iš ten link Loreto, kur baigėme pirmąją dviračių dieną. Nusprendėme nedauti kelių kilometrų, kurie įveikia tarpo sankryžą su keliu, nes ten priekabos važiuoja dideliu greičiu.

LORETO, KALIFORNŲ SOSTINĖ

Penkiasdešimt du buvo įvairių tautybių misionieriai, tyrinėjantys pusiasalio teritoriją: Francisco Eusebio Kino iš Vokietijos, Ugarte iš Hondūro, Link iš Austrijos, Gonzagas iš Kroatijos, Piccolo iš Sicilijos ir Juanas María Salvatierra iš Italijos.

Tai buvo 1697 metai, kai tėvas Salvatierra, lydimas penkių kareivių ir trijų čiabuvių, trapia virtuve išplaukė į jūrą, siekdamas užkariauti šalį, kurioje net pats Cortésas nesugebėjo dominuoti.

1697 m. Spalio 19 d. Salvatierra nusileido paplūdimyje, kur jį gerai priėmė maždaug penkiasdešimt indėnų, gyvenusių toje vietoje, kurią jie vadino Concho, o tai reiškia „raudona mangrovė“; Ten ekspedicijos nariai įsirengė stovyklą, kuri tarnavo kaip koplyčia, o 25 dieną iš virtuvės nuėjo Loreto Dievo Motinos atvaizdas kartu su gražiai gėlėmis papuoštas kryžiumi. Nuo to laiko stovykla pasivadino Loreto vardu ir vieta ilgainiui tapo Kalifornijos sostine.

OZĖS REGIONAS

Kitas mūsų ekspedicijos tikslas buvo aplankyti oazės regioną, kurį sudarė Loreto, San Migelis ir San Chosė de Comundú, La Purísima, San Ignacio ir Mulegé, todėl po paskutinių pasirengimų dviračiais leidomės San misijos link. Javieras, įsikūręs didingoje Sierra de La Giganta.

Norėdami ten patekti, važiuojame gruntiniu keliu, kuris prasideda nuo Loreto.

Nuvažiavę 42 km, atvykome į San Javier oazę, kuri yra labai mažas miestelis, kurio gyvenimas visada sukosi apie misiją, kuri yra viena gražiausių ir geriausiai išsilaikiusių Kalifornijoje. Šią vietą 1699 m. Atrado tėvas Francisco María Piccolo. Vėliau, 1701 m., Misija buvo paskirta tėvui Juanui de Ugarte'ui, kuris 30 metų mokė indėnus įvairių amatų, taip pat kaip įdirbti žemę.

Grįžę prie dulkėtų kelių tęsėme pedalų judėjimą ir ėjome vis gilyn į Sierra de La Giganta žarnas, ieškodami gražiausios oazės pusiasalyje. Toliau pažengėme 20 km, kol atėjo naktis, todėl nusprendėme stovyklauti kelio pakraštyje, tarp kaktusų ir mesquite medžių, vietoje, vadinamoje Palo Chino.

Labai anksti vėl pradėjome pedalus su mintimi pasinaudoti vėsesnėmis ryto valandomis. Pedalo jėga, esant nenumaldomai saulei, kertame plynaukštes ir einame aukštyn ir žemyn akmenuotais sierros takais, tarp kaktusų miškų ir krūmų.

O po ilgo kopimo visada ateina ilgas ir jaudinantis nusileidimas, kurį leidžiamės 50 km per valandą greičiu ir kartais greičiau. Adrenalinui skriejant per kūną, mes išvengėme kliūčių, akmenų, skylių ir kt.

Po šio šlaito 24 km toliau pasiekiame įspūdingo kanjono viršų, kurio dugną dengia žalias kilimas, kurį sudaro datulių palmės, apelsinmedžiai, alyvmedžiai ir derlingi sodai. Po šiuo žaliu kupolu augalų, gyvūnų ir vyrų gyvenimas fantastiškai praėjo dėl vandens, kuris trykšta iš kai kurių šaltinių.

Apdoroti purvu ir dulkėmis pasiekėme Comundús, San José ir San Miguel, du tolimiausius ir tolimiausius pusiasalio miestelius, esančius La Giganta širdyje.

Šiuose miestuose laikas buvo įstrigęs, nėra nieko, kas susiję su miestu ar dideliais miestais; čia viskas yra gamta ir kaimo gyvenimas, jos gyventojai gyvena iš savo derlingų sodų, kurie aprūpina juos vaisiais ir daržovėmis, o iš savo gyvulių gauna pieną išskirtiniams sūriams gaminti; jie praktiškai savarankiški. Žmonės laikas nuo laiko eina parduoti savo produktų; Jaunimas labiausiai išeina mokytis ir pažinti išorinį pasaulį, tačiau pagyvenę žmonės ir suaugę suaugusieji mieliau gyvena po medžių šešėliu, visiškai ramiai.

SAN JOSÉ DE COMONDÚ MISIJA

Keliaudami po pusiasalį, ieškodami vietų misijoms surasti, religingieji nustatė Comundú, nutolusį nuo Loreto trisdešimt lygų į šiaurės vakarus ir esantį kalnų centre, beveik vienodu atstumu nuo abiejų jūrų.

San Chosėje yra misijos liekanos, kurias 170 m. Įkūrė tėvas Mayorga, kuris tais metais atvyko kartu su tėvais Salvatierra ir Ugarte. Tėvas Mayorga sunkiai dirbo vykdydamas misiją, visus tuos indėnus pavertė krikščionybe ir pastatė tris pastatus. Šiuo metu lieka tik koplyčia ir kai kurios nugriautos sienos.

Norėdami užbaigti dieną, einame giliai į datulių palmių tankmę ir aplankome San Miguel de Comondú miestą, esantį 4 km nuo San Chosė. Šį vaizdingą, beveik vaiduoklių miestą tėvas Ugarte įkūrė 1714 m., Siekdamas aprūpinti kaimyninę San Javiero misiją.

Gryniausias

Kitą dieną tęsėme kelionę per Sierra de La Giganta, važiuodami link La Purísima miestelio. Palikdami oazės vėsa, mes važiavome už miesto ribų ir vėl prisijungėme prie neįtikėtinų dykumų peizažų, kuriuose gyvena daugybė kaktusų rūšių (saguaros, choya, biznagas, pitaharas) ir susukti keistų spalvų krūmai (torotes, mesquites ir ironwood).

Po 30 km atvykstame į San Isidro miestą, pasižymintį delnų rankdarbiais, o po 5 km pasiekiame kitą mūsų oazę - La Purísima, kur vėl vanduo gaivina ir suteikia gyvybės nesvetingai dykumai. . Įspūdinga El Pilo kalva atkreipė mūsų dėmesį dėl kaprizingos formos, kuri suteikia ugnikalnio išvaizdą, nors taip nėra.

Ši svetainė taip pat atsirado su Nekalto Prasidėjimo misija, kurią 1717 m. Įkūrė jėzuitas Nicolás Tamaral ir kurios akmenų beveik neliko.

Apžiūrėję miestą atrandame didžiausią kada nors matytą bugenviliją; jis buvo tikrai įspūdingas, jo šakos buvo pilnos purpurinių žiedų.

Penkta ekspedicijos diena

Dabar jei gėris artėjo. Buvome pasiekę tašką, kai keliai dingo iš žemėlapių, kuriuos prarijo dykumos kopos, potvyniai ir druskos; Tik 4 x 4 „Baja 1000“ transporto priemonės ir lenktyniniai automobiliai gali įveikti šiuos sunkius ir audringus kelius, kuriuose vyrauja gamta ir El Vizcaíno dykuma. Ramiojo vandenyno pakrantės spragų beveik neįmanoma įveikti dėl garsiojo pastovaus automobilio, kur sunkvežimių eismas smėlėtoje žemėje sudaro nuosėdas, kurios, važiuojant pedalais, atsilaisvina iki dantų, todėl nusprendėme keliauti transporto priemone 24 km iki La Ballena rančos, kur nulipame nuo dviračių ir važiuojame toliau. Šią dieną mes valandų valandas vaikščiojome po nuobodžią upelio vagą, kuri buvo tikras kankinimas; ruožuose mes važiavome ant ypač puraus smėlio, kuriame įstrigo dviračiai, o kur nebuvo smėlio, buvo upių uolos, o tai dar labiau apsunkino mūsų pažangą.

Taigi važiavome pedalais, kol atėjo naktis. Įkūrėme stovyklą ir vakarieniaudami peržiūrėjome žemėlapius: perėjome 58 km smėlio ir akmenų, neabejotinai sunkiausią dieną.

PABAIGA

Kitą rytą grįžome ant dviračių ir po kelių kilometrų kraštovaizdis radikaliai pasikeitė - pakilimai ir nuosmukiai zigzagavo per atšiaurią La Trinidado kalnų grandinę; vietomis kelias tapo techniškesnis, su labai stačiais nusileidimais ir labai staigiais vingiais, kur turėjome paguldyti dviratį, kad nenuvažiuotume nuo kelio ir nepatektume į vieną iš daugelio kanjonų, kuriuos perėjome. Kitoje kalnų pusėje kelias buvo lygus ilgomis tiesiomis linijomis ir erzinančiu pastovumu, kuris privertė mus eiti iš vieno kelio galo į kitą, ieškant plokščiausių ir sunkiausių vietų, tačiau pažadas pasiekti savo tikslą mus paėmė ir galiausiai Nuvažiavę 48 km, pasiekėme sankryžą su transpeninsuline magistrale, kurią jau prieš kelias dienas perėjome Loreto mieste. Kelyje dar pavažiavome kelis kilometrus, kol pasiekėme gražią Mulegé misiją, kur gėrėjomės nuostabiu fantastiškos oazės vaizdu ir baigėme antrąjį šios įdomios ekspedicijos etapą, kurio trūko daug, bet vis mažiau. išvadą.

Kitame etape mes palikome žemę plaukti savo baidarėmis, pavyzdžiui, virtuvės laiveliais ir perlų šleifais, kurie kažkada keliavo po Kortezo jūrą, ieškodami savo galutinio tikslo Loreto.

Šaltinis: Nežinoma Meksika Nr. 274/1999 m. Gruodžio mėn

Fotografas specializuojasi nuotykių sporto srityje. Jis dirbo MD daugiau nei 10 metų!

Pin
Send
Share
Send

Vaizdo įrašas: Characteristic behaviours of an eagle-owl. A hawk came to Yoll! (Gegužė 2024).